Da revisão de rotina à reparação de câmbio. Todo serviço começa com diagnóstico e orçamento individual — e termina com teste de rodagem e 90 dias de garantia.
Equipamentos de última geração + teste de rodagem com mecânico especialista. Você recebe um relatório claro do que precisa — e do que não precisa.
Câmbio não se "adapta" — se diagnostica. Atendemos automáticos convencionais, CVT, Powershift, Dualogic e I-Motion, além de toda a linha manual.
Do barulho estranho à retífica. Motor é onde mais se paga caro por diagnóstico errado — por isso o nosso vem antes de qualquer orçamento.
A manutenção que mantém o carro longe de problema grande. Mesmo padrão das especialidades: diagnóstico, orçamento por escrito e garantia.
Especialista de verdade sabe dizer não. Esses serviços a gente prefere indicar do que fazer pela metade:
Na maioria dos casos tem conserto — e custa bem menos que a troca. Muita "condenação de câmbio" por aí é na verdade fluido vencido ou corpo de válvulas. Por isso nosso diagnóstico vem antes de qualquer orçamento.
Cada carro e cada defeito são um caso. Preço fechado sem olhar o carro é chute — e chute vira surpresa na hora de pagar. Nosso caminho: diagnóstico de R$ 350 (abatido do serviço), e orçamento individual enviado no seu WhatsApp — com fotos e vídeos — antes de qualquer execução.
Em média de 10 a 15 dias, dependendo do modelo e da disponibilidade de peças. O prazo sai por escrito no orçamento — e a gente avisa na hora se algo mudar.
Todo o Distrito Federal. O atendimento é sempre na nossa oficina no Gama — não fazemos serviço em domicílio, porque serviço bem feito precisa de elevador, bancada e ferramenta certa.
PIX, dinheiro e cartão em até 3x sem juros.
90 dias sobre o serviço executado e as peças aplicadas. Se algo relacionado ao serviço apresentar problema nesse período, a gente resolve sem custo.
Manda o modelo do carro e o sintoma — a gente já te dá um caminho.
